鋼鐵股為什么這么便宜，寶鋼資產(chǎn)優(yōu)良各方面都比鞍鋼好為什么比鞍鋼的股價(jià)低很多呢

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-26 02:20:57 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，寶鋼資產(chǎn)優(yōu)良各方面都比鞍鋼好為什么比鞍鋼的股價(jià)低很多呢
2，為什么便宜的股票都是鋼鐵股
3，為什么寶鋼比鞍鋼好股票卻便宜
4，鋼鐵股為什么價(jià)格和市盈這么低
5，為什么現(xiàn)在的汽車(chē)股這么便宜

1，寶鋼資產(chǎn)優(yōu)良各方面都比鞍鋼好為什么比鞍鋼的股價(jià)低很多呢

預(yù)計(jì)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)2008年凈利潤(rùn)增速在20％以上，在行業(yè)周期向上的條件下，鋼價(jià)的持續(xù)上漲有可能使得企業(yè)未來(lái)的業(yè)績(jī)超出預(yù)期。相對(duì)于A股市場(chǎng)的估值水平仍然較低。寶鋼可以看好！

寶鋼資產(chǎn)優(yōu)良各方面都比鞍鋼好為什么比鞍鋼的股價(jià)低很多呢

2，為什么便宜的股票都是鋼鐵股

鋼鐵股價(jià)便宜的原因是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)基本不賺錢(qián)，所以股價(jià)會(huì)很低

應(yīng)該是買(mǎi)新能源的股票，因?yàn)樵谑蛢r(jià)格走高的時(shí)候，世界各國(guó)都在積極尋找一種新能源來(lái)替代它的產(chǎn)品

為什么便宜的股票都是鋼鐵股

3，為什么寶鋼比鞍鋼好股票卻便宜

鞍鋼的每股凈資產(chǎn)是8元、寶鋼是5.6，而且鞍鋼的每股收益比寶鋼高，價(jià)格高低并不一定說(shuō)明公司好壞，價(jià)格高低都是相對(duì)而言的。

看你說(shuō)的好是什么意思了市值最大的是寶剛。業(yè)績(jī)最好的是鞍剛。前景最好的是武剛。買(mǎi)股票的話，要優(yōu)先考慮公司的前景。這三只票比較，我個(gè)人較看好武剛，但并不是說(shuō)其它兩個(gè)不好。這個(gè)行業(yè)寶剛是龍頭，就跟萬(wàn)科在房產(chǎn)業(yè)是龍頭企業(yè)一樣，但是龍頭企業(yè)，不等于股價(jià)最高，投資回報(bào)率最高。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

股票不只是看企業(yè)的效益，人為的炒作也是重要因素

寶鋼盤(pán)子大

寶鋼的股票流通比鞍鋼多十幾倍，所以他價(jià)錢(qián)可以低下來(lái)，用數(shù)量取勝就像工行，3，4快錢(qián)，可是發(fā)行數(shù)量多啊

寶鋼的價(jià)值還沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)~你可以耐心持有，你最早發(fā)現(xiàn)他，你也能最早獲益

為什么寶鋼比鞍鋼好股票卻便宜

4，鋼鐵股為什么價(jià)格和市盈這么低

還有,畢竟市盈率還比較低,又剛剛拓展了上升空間.

鋼鐵周期性比較明顯，現(xiàn)在效益好，可能明年就會(huì)變差，此外，國(guó)外一直攻擊中國(guó)出口退稅政策，認(rèn)為是保護(hù)和補(bǔ)貼本國(guó)鋼鐵業(yè)，國(guó)家壓力大，難保什么時(shí)候就會(huì)對(duì)現(xiàn)行政策進(jìn)行修該。

1、原材料供給方面：今年國(guó)際國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格持續(xù)上升，目前國(guó)內(nèi)鋼廠的鐵礦石庫(kù)存情況都不高，另外，鐵礦石的國(guó)際海運(yùn)費(fèi)今年也暴漲，也就是說(shuō)今年鋼材的生產(chǎn)成本不斷上漲?，F(xiàn)在全球面臨的問(wèn)題之一就是資源越來(lái)越緊缺，買(mǎi)股票是買(mǎi)它的一個(gè)未來(lái)，成本的上漲壓縮了鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)空間。2、鋼鐵行業(yè)受?chē)?guó)家政策調(diào)控影響較大，如今年出臺(tái)的幾次出口退稅政策。最近歐盟鋼鐵業(yè)提起對(duì)華反傾銷(xiāo)申訴，歐洲鋼廠要求對(duì)中國(guó)鋼材出口課稅。 3、鋼鐵這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)（周期性、資金密集型等）決定了人們不是太看好它，另外，鋼鐵企業(yè)一般負(fù)債率都很高，都在60%左右，只能作為一防御性的品種來(lái)配置。

5，為什么現(xiàn)在的汽車(chē)股這么便宜

汽車(chē)股便宜么？如果你把汽車(chē)股復(fù)一下權(quán)，看一看一汽，上汽近兩年的走勢(shì)，你還會(huì)覺(jué)得它們便宜么？汽車(chē)股在藍(lán)籌股中近兩年來(lái)是走的最強(qiáng)的一個(gè)板塊之一，無(wú)論是機(jī)構(gòu)還是散戶都獲利豐厚，在股市上前期漲幅過(guò)大的股票，即使它市盈率低，也不會(huì)有太大表現(xiàn)。你可能覺(jué)得汽車(chē)股市盈率低，但它們市凈率可一點(diǎn)也不便宜，而且銀行股同它們相比，市盈率更低，汽車(chē)股的PE在13倍左右，銀行股只有8-10倍左右。汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在的火暴程度，利潤(rùn)率之高，達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的程度，這必將導(dǎo)致各大廠家拼命擴(kuò)大產(chǎn)能，所以一兩年后汽車(chē)股的業(yè)績(jī)很有可能會(huì)逐步下降，那時(shí)的市盈率自然會(huì)提高，目前的價(jià)格也在一定程度上反映了對(duì)未來(lái)的預(yù)期。

銀行股，鋼鐵股的市盈率也很低。而且有些汽車(chē)股的市盈率也很高。市盈率是個(gè)模糊而且不靠譜的指標(biāo)，你不能像巴菲特一樣，用來(lái)長(zhǎng)線和價(jià)值投資。只有大盤(pán)的整個(gè)市盈率也許有參考價(jià)值。就這個(gè)問(wèn)題硬要給個(gè)答案，我覺(jué)得是有些汽車(chē)股的利潤(rùn)或發(fā)展穩(wěn)定，沒(méi)有爆發(fā)式的增長(zhǎng)或是急劇的業(yè)務(wù)下滑。股價(jià)也沒(méi)有被操縱，爆漲或是爆跌，都是相對(duì)平穩(wěn)。

再低的市盈率，如果沒(méi)有主力資金參與運(yùn)作，那也是白搭，所以，才會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)在的汽車(chē)股這么便宜

便宜么？是有多便宜啊便宜也便宜不過(guò)棒子的車(chē) 我覺(jué)得法國(guó)車(chē)還是可以的在整個(gè)性價(jià)比上

因?yàn)?9和10年汽車(chē)行業(yè)達(dá)到了峰值,汽車(chē)股的業(yè)績(jī)也相應(yīng)達(dá)到高峰,預(yù)期今后很難再創(chuàng)新高再有增長(zhǎng),會(huì)逐漸走下坡路,現(xiàn)在的市盈率反映了這種預(yù)期.

汽車(chē)業(yè)盈利不被看好，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，越來(lái)越多的人擁有汽車(chē)，飽和的趨勢(shì)是越來(lái)越明顯，一輛汽車(chē)要保養(yǎng)的好，可以用的幾十年，汽車(chē)的發(fā)展前景非常的渺茫，所以現(xiàn)在的汽車(chē)股這么便宜，